Pit Bike GUNSHOT 150 ONE – 17/14
L’essentiel en 6 points
✅ Moteur YX 150cc 4 temps : plus de couple, plus de relances, plus de plaisir
✅ Format grandes roues 17/14 : stabilité et confiance à vitesse soutenue
✅ Boîte manuelle 4 rapports : vraie progression en pilotage
✅ Freinage HSK Racing 220/190 mm : contrôle net et sécurisant
✅ Châssis GSR1 double poutre treillis : rigidité et précision
✅ Équipements solides : guidon sans barre, pontets forgés, gripster, rayons renforcés, béquille triangle
La GUNSHOT 150 ONE – 17/14 en bref
La Dirt Bike GUNSHOT 150 ONE 17/14 – 2025 est la version “cap au-dessus” de la ONE : même base saine, mais avec un moteur YX 150 qui apporte plus de coffre et des relances nettement plus franches. Résultat : tu passes mieux les ornières, tu ressors plus fort des virages, et tu peux hausser le rythme sans te sentir limité.
Avec son format 17/14, la moto gagne en stabilité et en confort de pilotage. C’est une dirt bike idéale pour les riders qui veulent une machine accessible, fiable, mais capable d’envoyer quand on hausse le niveau.
MOTEUR YX 150 : PLUS DE COUPLE, PLUS DE FUN
Le moteur YX 150 est pensé pour ceux qui veulent un vrai plus :
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davantage de couple à bas et mi-régimes,
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reprises plus musclées,
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conduite plus “pleine” et plus facile sur terrain technique.
La boîte 4 rapports (N-1-2-3-4) te permet d’exploiter la puissance proprement, et la transmission en #420 encaisse un usage régulier et sportif.
GSR1 + 17/14 : STABILITÉ & CONTRÔLE À HAUT RYTHME
Le châssis GSR1 double poutre treillis offre un excellent équilibre rigidité/maniabilité. Le format 17/14 apporte :
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une meilleure stabilité,
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un meilleur franchissement,
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plus de confiance sur terrain défoncé.
Les suspensions (fourche inversée 770 mm + amortisseur gaz 325 mm) filtrent efficacement les chocs. Le freinage HSK Racing 220/190 mm assure un mordant franc pour freiner tard et rester propre.
2 coloris stylés
Deux identités, une même base technique :
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Blanc : style épuré, propre, “factory look”
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Orange : esprit racing inspiré KTM, look qui claque sur la piste
Choisis le style qui te ressemble — la performance reste la même.
Fiche Technique
Pit Bike GUNSHOT 150 ONE – 17/14
Motorisation
Partie Cycle
Dimensions
Équipements & divers
| Type | Monocylindre 4 temps – YX 150 |
| Refroidissement | Air |
| Allumage | CDI – Bobine Racing |
| Mise en route | Kick |
| Embrayage | Manuel – Multi-disques |
| Transmission | 4 rapports N-1-2-3-4 |
| Transmission finale | Pignon 15 dents – Couronne 41 dents – Chaîne #420 |
| Carburateur | MIKUNI 26 |
| Filtre à air | Double mousse |
| Chassis | Cadre double poutre treillis GSR1 |
| Bras oscillant | Monocross renforcé |
| Kit plastique | Type KTM |
| Frein avant | Double piston HSK RACING – Disque 220 mm |
| Frein arrière | Simple piston HSK RACING – Disque 190 mm |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée 770 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur à gaz 325 mm |
| Pneu avant | 70/100-17 |
| Pneu arrière | 90/100-14 |
| Jante avant | Acier – 1.60×17″ |
| Jante arrière | Acier – 1.85×14″ |
| Longueur | 1790 mm |
| Empattement | 1200 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Réservoir | 5.2 L |
| Poids à vide (net) | 79 kg |
| Poids colis (brut) | 87 kg |
| Dimensions colis (L x l x h) | 142 x 43 x 64 cm |
| EQUIPEMENTS / DIVERS |
Nouveau design de bouchon de réservoir / Protection d’amortisseur rigide / Guidon sans barre / Pontets forgés / Rayons renforcés / Gripster arrière / Béquille triangle |
|---|---|
| HOMOLOGATION | Non homologuée route (usage terrain privé) |
| GARANTIE | 3 mois pièces & main d’œuvre |
| RÉFÉRENCE | GST150ONE17-BC (Blanc) / GST150ONE17-O (Orange) |
Guide de l’utilisateur
Un guide indispensable, qui contient tout ce qu’il faut savoir sur la GUNSHOT 150 ONE :
- Guide de montage,
- Précautions d’utilisation,
- Avertissements et notice de sécurité,
- Conseils et carnet d’entretien…