Pit Bike GUNSHOT 190 ONE – 17/14
L’essentiel en 6 points
✅ Moteur Zongshen 190cc 4 temps : couple massif et sensations garanties
✅ Boîte 5 rapports : exploitation complète du moteur (1-N-2-3-4-5)
✅ Format 17/14 : stabilité, franchissement, tenue à haute vitesse
✅ Freinage HSK Racing 220/190 mm : puissance et précision
✅ Châssis GSR1 double poutre treillis : rigidité et contrôle en pilotage engagé
✅ Équipement solide : guidon sans barre, pontets forgés, gripster, rayons renforcés, béquille triangle
La GUNSHOT 190 ONE – 17/14 en bref
La Dirt Bike GUNSHOT 190 ONE 17/14 – 2025 s’adresse aux riders qui veulent passer dans une autre catégorie. Ici, on parle d’un moteur Zongshen 190 reconnu pour son couple et son répondant, associé à une partie cycle GSR1 stable et précise.
Grâce aux grandes roues 17/14, la moto reste posée et rassurante même quand le rythme augmente. C’est le modèle idéal pour ceux qui veulent une machine puissante, exploitable et robuste, capable d’enchaîner les sessions sans broncher sur terrain privé.
ZONGSHEN 190 + 5 VITESSES : LE COUPLE À DOMPTER
Le bloc Zongshen 190 apporte une vraie différence :
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du couple à bas régime pour sortir des ornières facilement,
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des relances très franches,
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une réserve de puissance pour hausser le niveau.
La boîte 5 rapports (1-N-2-3-4-5) permet d’exploiter la puissance proprement, avec une vraie marge d’évolution. Le carburateur MOLKT 28 et le filtre double mousse offrent une réponse vive et stable, même en usage soutenu.
GSR1 + 17/14 : STABILITÉ, TRACTION, CONTRÔLE
Le châssis GSR1 double poutre treillis est pensé pour encaisser et rester précis. Les roues 17/14 donnent :
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plus de stabilité,
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une meilleure tenue dans le défoncé,
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plus de confiance dans les enchaînements rapides.
Les suspensions (fourche inversée 770 mm + amortisseur gaz 325 mm) filtrent efficacement les chocs. Le freinage HSK Racing 220/190 permet de freiner tard, propre et en sécurité.
2 coloris stylés
Deux styles, une même machine :
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Blanc : look épuré, agressif et “factory clean”
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Orange : esprit racing inspiré KTM, visuel ultra marquant
Tu choisis ton style — la base technique reste la même : 190cc, 5 vitesses, 17/14, GSR1.
Fiche Technique
Pit Bike GUNSHOT 190 ONE – 17/14
Motorisation
Partie Cycle
Dimensions
Équipements & divers
| Type | Monocylindre 4 temps – Zongshen 190 |
| Refroidissement | Air |
| Allumage | CDI – Bobine Racing |
| Mise en route | Kick |
| Embrayage | Manuel – Multi-disques |
| Transmission | 5 rapports 1-N-2-3-4-5 |
| Transmission finale | Pignon 15 dents – Couronne 41 dents – Chaîne #420 |
| Carburateur | MOLKT 28 |
| Filtre à air | Double mousse |
| Chassis | Cadre double poutre treillis GSR1 |
| Bras oscillant | Monocross renforcé |
| Kit plastique | Type KTM |
| Frein avant | Double piston HSK RACING – Disque 220 mm |
| Frein arrière | Simple piston HSK RACING – Disque 190 mm |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée 770 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur à gaz 325 mm |
| Pneu avant | 70/100-17 |
| Pneu arrière | 90/100-14 |
| Jante avant | Acier – 1.60×17″ |
| Jante arrière | Acier – 1.85×14″ |
| Longueur | 1790 mm |
| Empattement | 1200 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Réservoir | 5.2 L |
| Poids à vide (net) | 80 kg |
| Poids colis (brut) | 90 kg |
| Dimensions colis (L x l x h) | 142 x 43 x 64 cm |
| EQUIPEMENTS / DIVERS |
Nouveau design de bouchon de réservoir / Protection d’amortisseur rigide / Guidon sans barre / Pontets forgés / Rayons renforcés / Gripster arrière / Béquille triangle |
|---|---|
| HOMOLOGATION | Non homologuée route (usage terrain privé) |
| GARANTIE | 3 mois pièces & main d’œuvre |
| RÉFÉRENCE | GST190ONE17BC (Blanc) / GST190ONE17O (Orange) |
Guide de l’utilisateur
Un guide indispensable, qui contient tout ce qu’il faut savoir sur la GUNSHOT 190 ONE :
- Guide de montage,
- Précautions d’utilisation,
- Avertissements et notice de sécurité,
- Conseils et carnet d’entretien…